这趟旅行本身就是一种很好的体验，但直到我好好看看维多利亚港，我才知道我做了我来香港的目的。

我的第一次香港之行几乎是完美的。我划掉了所有必去的景点，只有一件事除外——太平山。所以当有机会来找我的时候，我知道我要做的第一件事是什么。

太平山顶(或柯士甸山)海拔552米，是港岛的最高点。(高957米的大帽山要高得多，是全港最高的山。)它位于岛的西端，提供了世界上最好和最繁忙的标志性维多利亚港的最佳和最令人惊叹的景色。没有哪个地方比这里更适合观赏这座亚洲大都市的活力和活力了，尤其是在晚上。它的实际峰顶是不对公众开放的，但它周围的居民区和公园就是今天所谓的“高峰”。

山顶缆车

那是二月中旬，我的夹克衫根本抵挡不住漫天刺骨的寒冷。但呆在外面也无济于事。我当时站在一条长长的队伍的另一头，队伍蜿蜒在山顶电车站旁的一座大楼里，那里是通往太平山顶的主要门户，或者更简单地说，是“太平山顶”。谢天谢地，这条蛇走得比我预期的快。日落时分，我已经站在售票处前，手里拿着新买的票，可以登上有轨电车，进入山顶的观景台。

山顶电车是整体的重要组成部分峰体验。有很多方法可以到达这个景点，但有一个原因是人们聚集在花园路山顶有轨电车下终点站周围。虽然旅程很短，但它本身就很了不起。我站在拥挤的有轨电车的最后面，因为已经没有空位了。当有轨电车爬上山顶时，这股力量使我靠在身后的墙上，紧紧地抓住了一条扶手。窗户上播放着一系列超现实的画面，看起来异常吸引人。从我们的角度看，外面的一切看起来都是倾斜的，歪歪扭扭的，就好像它们正落在我们身上一样。透过居民楼窗户透出的灯光让我们得以一窥居住者的日常生活。这是一次奇怪的经历。简单的快乐。

这些有轨电车已经存在了120多年。在开业之前，当地人和游客只能走路或坐轿子，轿子是一间有窗户的小屋，由两个搬运工抬着(像老板一样!)但随着越来越多的人选择住在珠峰周边地区，对更好的交通方式的需求也在增长。1888年，山顶缆车诞生，这是亚洲第一条缆车。山顶电车的历史被精心记录，并在较低的终点站的山顶电车历史画廊展出。

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山顶上的风景

我直接去了天台428我一下车就去了观景台。气温是无情的，风嘲笑我没有做好御寒准备。我没带手套，只好把双手塞进夹克里，等着轮到我占据最令人垂涎的角落位置。窗外的灯光和街灯像五颜六色的萤火虫一样闪烁着，让我暂时忘记了严寒的困境。我记得我第一次在从机场出发的火车上听到录音的时候。当它说“欢迎来到现代和未来的香港城市”时，它指的是明亮、明亮的星团。

尽管天气寒冷，但天空很友好。没有雾挡住我们的视线。没有雨把我们赶走。只有我，身后疯狂的人群，还有我面前的灯火海。我想一动不动地呆在那个地方，直到我的眼睛厌倦了吸收一切。但这并没有发生。我可以盯着它看一个小时而不动，但我咕咕叫的肚子和剥落的皮肤一直在催促我进去吃点东西。

太平山顶
开放时间:早上7点至中午12点

山顶塔
星期一至五:上午10时至晚上11时
星期六、日、假期:上午8时至晚上11时

山顶缆车及天空通票价
回程:成人港币75元，儿童港币36元
单程:成人63港元，儿童29港元

如何前往太平山顶:由大部分经济型酒店集中的尖沙咀，乘地铁至中环站。使用EXIT J2。出航站楼后，穿过遮打花园，即可找到中国银行大厦(左图)。注意这栋高楼，因为这是你的主要地标。沿花园道上山，左手边就是山顶电车总站。更详细的说明在这里．