航空公司拟议的新航站楼分配将不再进行。

2018•4•3

根据马尼拉国际机场管理局(MIAA)发布的声明，在另行通知之前，将不会有航空公司的转让。

“讨论导致了不可预见的操作限制，需要更长的时间来解决，”声明继续说。

“在这方面，MIAA在2018年6月5日的信中正式向众议院交通委员会主席提出了推迟实施航站楼合理化计划的请求。”

有关航空公司将调整航站楼分配的报道始于何时PTV该电视台首先宣布了这一消息。PTV新闻报道称，这些变化将于2018年8月31日生效，这在旅游公众中造成了一些困惑。

以下是PTV的完整视频报道:

根据PTV的说法，在假定的计划中，任务应该如下:

NAIA终端1

• 菲律宾航空公司
• 阿提哈德航空
• 日本航空公司
• 沙特航空公司
• 泰国航空公司

NAIA终端2

• 宿务太平洋航空(国内航班)
• 菲律宾航空(国内航班)

NAIA三号航站楼

• 亚洲航空(国际航班)*
• 中国国际航空公司
• 空气Niugini
• 韩亚航空公司
• 国泰航空公司
• 宿务太平洋航空(国际航班)*
• 中国航空公司
• 中国东方航空公司
• 中国南方航空公司
• 达美航空公司
• 阿联酋航空公司
• 伊娃航空公司
• 海湾航空
• 济州岛的空气
• 捷星航空公司
• 荷兰皇家航空公司
• 大韩航空公司
• 科威特航空公司
• 阿曼航空
• 澳大利亚航空公司
• 卡塔尔航空公司
• 文莱皇家航空公司
• 老虎的空气
• 厦门的空气
• +所有其他国际航空公司(除分配给1号航站楼的5家外)

NAIA终端4

• 所有其他国内航班(PAL和宿务太平洋航空除外)

需要再次说明的是，这项计划将不再获得通过。

在你登机前联系航空公司确认正确的候机楼是一个很好的做法，因为可能会有进一步的变化。

最后更新:2018年7月30日。